本报记者 狄媚婷
身穿统一的蓝色骑手服装，骑着一辆电动自行车，每天穿梭在城市的大街小巷中，今年31岁的路阳是“饿了么”的一名外卖骑手，进入这一行已经5年，从最开始的懵懵懂懂，到现在成为资历最老的骑手之一，路阳经历了很多。
噔噔噔……伴随着一阵快速的脚步声，一个蓝色的身影闪过，然后熟悉地走到一个住户房间门前敲起了门：“你好，这是您的外卖。”等顾客打开门接过外卖，热情的声音再次响起：“祝您用餐愉快，再见。”说完这个身影快速下楼，骑上电动自行车赶往下一个顾客的住址。这样的动作和话语，路阳每天要重复几十遍。他说：“我每天要送几十个订单，有电梯的小区还好，我们还能省点力气，没有电梯的小区只能步行上楼，有时候为了节省时间，还得跑着上楼。最开始我上到4楼就开始喘气，现在每天上下几十层，对我来说都不是事。”
说到路阳，领导、同事们都说他有两个特点。一是热情，无论对同事还是顾客，总是笑脸相迎，笑起来特别阳光，从来没有和顾客发生过一起纠纷，二就是特别认真负责，在疫情防控期间，“饿了么”平台要求骑手每天2次测温、2次消毒，配送期间戴口罩，坚持一周2次核酸，严格落实“无接触送达”服务。从消毒到测温再到配送，路阳都一丝不苟地严格按要求完成。
他的同事们说，最佩服路阳的就是，从业5年来他从来没有出过一次交通事故。对于外卖小哥来说，由于配送时间要求严格，一些骑手为了赶时间就会出现逆行、超速等交通违法行为，甚至还会发生剐蹭、碰撞等交通事故。这些情况对于路阳来说，5年来没发生过一次，他总是说：“遵守交通规则是每个骑手最应该做到的，不遵守交通规则不仅是对自己的不负责，也是对他人的不负责任。一旦发生交通事故，不仅个人有损失，还耽误了顾客用餐，岂不是得不偿失。”
每天上午10时到下午2时，下午5时到晚上9时30分，是路阳固定的工作时间，也是送餐的高峰期，顾客的订单一单接着一单，路阳几乎没有喘息的时间。直到高峰期结束，路阳才能回家吃上迟到的午饭和晚饭。路阳说：“每当把订单顺利送到顾客手中，听他们说一声谢谢，我都会特别高兴，为有需要的顾客提供最大方便，就是我的追求。”
（来源：上党晚报）
[编辑：宋卓清]
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