本报记者张瀚予
临近中午，潞州区太东街道“红色导航”网约车司机之家饭堂内，热气腾腾的饭菜香气四溢，刚结束一上午运营的司机们围坐一桌，边吃饭边聊着家常，脸上满是舒心惬意。“以前跑车饿了只能随便对付几口，找地方休息、给车充电都犯难。如今这些烦心事全解决了，能在这儿安安心心吃口热饭、歇歇脚，干活更有劲儿了。”司机王师傅道出了辖区网约车司机群体真切而具体的获得感。
“网约车司机风里来雨里去，吃饭没准点、休息没地方、诉求难解决，这些急难愁盼就是我们服务的着力点。”太东街道和济社区党委书记李伟杰介绍，在市委组织部、社工部指导下，社区党委以党建为引领，精心打造“红色导航”网约车司机之家品牌，创新建立“问题清单-需求响应”党建联席会机制。由社区党委牵头，联合交通、公安、工会、市场监管、司法、保险等多部门及平台企业，搭建起高效便捷的诉求响应平台，形成“收集-梳理-交办-反馈-评价”全链条闭环机制，确保司机诉求事事有回音、件件有着落。
立足网约车司机日常运营与生活实际，社区依托党建联席会构建“1+6+N”全链条服务体系。去年以来，联席会先后召开4次专题会议，多次开展部门联动会商，围绕行业准入、权益保障、运营环境、生活服务等核心议题，梳理出平台抽成、停车难、充电贵、休息难、保险保障缺失、非法营运干扰、维权办事不便等5大类32项具体问题，逐一明确责任单位、解决路径和完成时限，实行销号管理，目前已推动28项重点难题得到有效解决。
针对司机反映强烈的非法营运问题，联席会多次专题研究部署，推动市交通运输局出台专项整治方案，打出“科技赋能+精准执法+信用监管”组合拳。通过大数据比对运营数据锁定无证车辆，在重点区域开展联合执法，共查处非法营运63起、清理不合规车辆3600余辆。建立行业“红黑榜”信用体系，组织2000余名司机签订合规运营承诺书，持续规范运营秩序。
为切实改善司机工作生活条件，联席会统筹资源完善司机之家硬件设施，高标准建设6大功能区域，配备休息床位、热水餐饮、健身设施、车辆清洗、淋浴更衣、充换电等便民服务，真正实现“冷可取暖、热可纳凉、渴可喝水、累可歇脚”。
“投保难、维权难、办事难”一直是制约网约车行业健康发展的突出堵点。联席会专题召集相关单位与全市12家保险公司座谈协商，在监管部门统筹推进下，开通网约车保险专属咨询反馈渠道，由多家保险机构定向承接业务，有效缓解了投保难题。同时，推动交通、公安、司法等部门定期驻点服务，现场办理证件审核、违章处理等事项，开展法律维权专题讲座，联合医疗机构、汽修企业提供健康义诊、车辆检修等服务，司机利用运营间隙即可办结相关事务，大幅减少奔波耗时。
以司机之家为阵地，社区依托联席会摸排登记党员司机252人，成立网约车司机联合党支部，组建“红色先锋车队”“新锋司机”志愿服务队。如今，这些穿梭在城市街巷的“流动探头”已成为基层治理的“移动眼哨”，爱心送考、应急救援、文明城市创建等公益活动中，都能看到他们的身影。
一件件烦心事得到解决、一个个新期盼逐步实现、一张张“问题清单”化作实实在在的“幸福账单”，而服务新业态群体的暖心答卷仍在持续书写……
服务“新”群体要有新办法
短评
网约车司机常年奔波在路上，他们的“烦心事”往往也是城市治理的“微堵点”。潞州区太东街道和济社区以党建联席会机制为抓手，精准回应群体诉求，解决实际困难，生动诠释了党建引领基层治理的力度与温度。
这是一场以问题为导向的精准破题。从吃饭难、充电贵到非法营运扰乱秩序，社区没有“坐等上门”，而是主动“沉下去听”，通过“收集-梳理-交办-反馈-评价”闭环机制，让司机诉求件件有回音。
这是一次以协同为关键的合力攻坚。党建联席会有效整合交通、公安、工会、保险等多方力量，变“各自为战”为“攥指成拳”，实现了组织优势向治理效能转化。实践证明，服务新业态群体，不能只靠一个部门“单打独斗”，必须构建起多方联动的责任共同体。
这是一场以融合为目标的双向奔赴。当司机们在“红色导航”司机之家吃上热饭、歇稳脚步，他们回馈的是作为“流动探头”“移动眼哨”参与基层治理的热情。从被服务到服务他人，从治理对象变为治理力量，这样的良性循环，正是共建共治共享的生动写照。
服务新业态群体没有终点。期待更多这样的探索，用新办法解决新问题，让每一位城市奋斗者都能被看见、被尊重、被温暖。
（来源：长治日报）
[编辑：赵孝蕾]
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